Jacek-modely

Zvuky pro Pielsticka mám už hodně dlouho, zhruba před rokem se podařilo nahrát ještě jeden stroj. Až teď s příchodem modelů MTB jsem projekty vyladil na míru.

(Pokračování textu…)

Jako mikulášské překvapení se u prodejců objevil nečekaně model lokomotivy T 466.0134 od firmy MTB. Začal jsem shánět fotografie předlohy a čekal jsem, až se mi nějaký kousek dostane do dílny na ozvučení. Ale čím víc materiálu na článek jsem měl, tím víc opadávalo prvotní nadšení.

(Pokračování textu…)

V listopadu se na pultech prodejců objevila novinka firmy Kres, jednotka M 262.101. Byla vyrobena jako exklusivní edice pro p. Říhu a Hobby-shop.

Model “partyzána” jsem ještě ani neviděl a už se někteří ptali na zvuk a jak to ovzučit. Jednu soupravu jsem teď pro tento účel měl k dispozici, mohl jsem tak vytvořit zvukový projekt na míru a napsat článek.
(Pokračování textu…)

Zvuky pro lokomotivu řady 714 mám už několik let, teprve teď jsem zvukové projekty mohl vyladit pro nějaký model s příchodem “lachtanů” MTB.

(Pokračování textu…)

26. září přišla na trh dlouho očekávaná novinka firmy MTB, model lokomotivy řady 714. Měl jsem v plánu napsat jako obvykle nějakou recenzi hned jak budu pověřen ozvučením nebo digitalizací.

Čekal jsem zase vášnivé diskuze o vzhledu a tvarech, tentokrát se téma od modelařiny ubralo kamsi do právní roviny.

(Pokračování textu…)

Model lokomotivy řady 743 ve velikosti TT byl ohlášen téměř současně s příchodem kocourů řady 742. Elektronik šel do výroby až teď. Obě řady se liší nejen technicky, ale i po vzhledové stránce. Rozdílů není zrovna málo, nečekal jsem, že všechno půjde realizovat bez zcela nové formy. Ale byl jsem příjemně překvapen.

(Pokračování textu…)

Kvůli modelu “kyklopa” bylo potřeba oprášit i jeho zvuky a vyladit je na míru.

Článek je pouze aktualizován, po času zmizí v seznamu dle data.

(Pokračování textu…)

Někdy koncem minulého roku přišla firma Peho s novým spřáhlem umožňujícím elektrické propojení vozidel pomocí magnetů. Tenkrát to někdo okomentoval, že po tom asi skočí každý téčkař. Byl jsem jedním z takových, zastavování souprav na místech kam člověk nedosáhne a zpravidla před nějakou návštěvou mě přímo rozčiluje, stejně tak neustálé leštění kolejí. Po půlroce mám z provozu poznatků tolik, že z toho vznikl tento článek

(Pokračování textu…)

S očekáváním jsem sledoval informace o chystaných modelech brejlovců a bert od firmy MTB ve velikosti N. V tomto měřítku si pamatuji pouze různě povedené přestavby továrních modelů, většinou se s podvozky otáčely i čelníky.

Tyto stránky jsou o zvucích, nejvíc mě zajímalo možné ozvučení. Konečně se mi jeden kousek dostal kvůli zvukům do dílny, využil jsem toho i k sepsání minirecenze

(Pokračování textu…)

Už někdy před rokem byla firmou SDV ohlášená výroba stavebnice „Rybáku“. U stavebnice Eas jsem si říkal, proč stavebnice něčeho co už mnoho let vyrábí někdo jiný. První srovnání s fotkami mě nenechalo na pochybách, tento vůz si opravdu zasloužil lepší zpracování. V případě vozu Be však až tak jednoznačný dojem nemám.

(Pokračování textu…)

Začalo léto a s ním okurková sezóna pokud jde o novinky ve zvucích. Představím proto jeden z projektů, které mám už několik roků v šuplíku, dosud jsme se nedočkali žádného továrního modelu. Jsou to zvuky legendárních motorových vozů M 262.0 a rekonstruovaných M 262.1

(Pokračování textu…)

O nekvalitním ozvučení modelů MTB jsem psal už několikrát. U svého modelu jsem samozřejmě hned vyměnil původní reproduktor za kostku Zimo. Ale vzhledem k větší náročnosti u modelu kocoura jsem nechtěl psát návod. Jenže v poslední době jsem se setkal s negativními ohlasy na kvalitu mých zvuků a na to už reagovat musím. Takže návod je tu

(Pokračování textu…)

Před časem firma Kres vyrobila exkluzivní sérii modelu SVT 137 ve verzi M 494.001. Modrý blesk si pořídilo zřejmě nemálo modelářů, protože od té doby se mě stále někdo ptá jak model ozvučit, jaký dekodér použít. Jednu soupravu jsem pro tento účel měl k dispozici, mohl jsem tak napsat článek.
(Pokračování textu…)

Kolejivo TT s plastovým podložím s oblibou používám ve skrytých částech kolejiště už řadu let. Jeho velkou výhodou je snadná smontovatelnost v prostorech s omezeným přístupem.

Na podzim minulého roku jsem si pořídil několik dalších výhybek a záhy jsem u některých z nich objevil zákeřnou vadu, která způsobila zničení výhybkového dekodéru. Protože jsem se se stejnou závadou setkal už několikrát, nemůže se jednat o náhodu. Tillig přes snahu prodejce chybu neuznal, proto píšu tento článek
(Pokračování textu…)

Uplynulo pár dní a mám tu zase na krátký čas poskytnutý model a můžu napsat další recenzi.

Jako blesk z čistého nebe přišla tato novinka od MTB. Nepochybně bylo všechno utajeno kvůli ohlášenému modelu firmy Tillig. A nejen to. Tentokrát se ani nevyrojila armáda diskutérů s šuplerami, ba co víc, první várka modelů byla během dopoledne vyprodána prakticky u všech prodejců.

(Pokračování textu…)

Měl jsem na pár dní kvůli ozvučení model lokomotivy 163 od MTB. Mohl jsem tak napsat nějakou recenzi.

O modelu se, jako vždy, vášnivě diskutuje, dá-li se tomu občas vůbec říkat diskuze a jako téčkař nemám řádné podmínky pro nafocení a vyzkoušení v ostrém provozu.

(Pokračování textu…)

Před časem jsem popisoval problémy s chybějícími sběrači u motorové jednotky Kres. Stejným problémem trpí i modely jiných výrobců, jedním z nich je Desiro od Tilliga. Zkusil jsem proto model vylepšit.
(Pokračování textu…)