Jacek modely

Nejčtenějším článkem těchto stránek je hned po seznamu zvukových projektů Stavba čmeláka 770 025-5. Po letech bych měl napsat nějaký další díl o dokončení modelu.

Z různých stran jsem mnohokrát slyšel o tom, že model čmeláka v TT od Roco, Piko nebo MTB je otázkou času, ale roky utíkají a nic. Správný modelář nečeká, staví. I když to taky občas trvá roky.

(Pokračování textu…)

Po dlouhém čase zase opráším fotogalerii modelů, která byla hlavním tématem těchto stránek v době vzniku. Následující článek, resp. obrázky jsou spíš pro inspiraci jak se taky dá upravit tovární model sergeje, který v některé barevné mutaci vlastní asi každý modelář.

(Pokračování textu…)

Model hydry v H0 byl snad ještě víc očekávaný než krokodýl v TT. Soudím tedy podle stále se opakujících dotazů kolem ozvučení. Tiskovou mluvčí nemám, musel jsem tak napsat aspoň tento článek, abych nemusel neustále odpovídat na e-maily.

(Pokračování textu…)

Dnes představím zvukový projekt pro motorové vozy řady 843. Zvuky už mám hotové několik roků, ale továrního modelu se asi těžko dočkáme. Projekt by se tak musel doladit každému modelu na míru podle požadované rychlosti v CV5

(Pokračování textu…)

Po dlouhém čekání spatřila světlo světa asi nejočekávanější novinka, model ryze českého, resp. československého motorového vozu. Na pultech prodejen se však tentokrát ani neohřál, pokud se tam vůbec dostal.
V tomto článku se pokusím o srovnání s jinými modely i se skutečností.

(Pokračování textu…)

Letní vedra pomalu skončila a to umožňuje po nějaké pauze opět začít něco stavět. Jednou z letošních novinek od ES-Pečky je stavebnice vozu Vtdr ve velikosti TT. Stejná stavebnice je připravovaná i pro HO.

(Pokračování textu…)

Po stavebnici „rybáku“ přichází od SDV další novinka, opět se jedná o model vozu, který se na našich tratích vyskytuje hojně, většinou v ucelených soupravách.

Se stavebnicí „Wapky“ přišla daleko dříve už firma Detail, to se však psal rok 1996. Už při pouhém sestavení kastle SDV si nemůžeme nevšimnout, že model od Detailu nějak proporčně nesedí. Dříve jsem si toho nikdy nevšiml. Po postavení obou modelů vedle sebe a oměření je to pak zcela jasné, tento vůz už opravdu volal po lepším zpracování. Jen to trvalo 21 roků.

(Pokračování textu…)

Čas od času se snažím zlepšit stránky novými funkcemi nebo přehlednějším vzhledem. Před pár dny jsem začal zkoušet plugin umožňující snadnou tvorbu fotogalerie. Tím se otevřela spousta možností a kromě galerie modelů jsem spustil jeden nový projekt, který asi bude modeláře zajímat více
(Pokračování textu…)

Poměrně často dostávám dotazy na postrky a přípřeže s Multimausem. Jak sladit dvě lokomotivy, aby jely stejně. A jestli můžu nějak stručně poradit jak na to. No zkušenosti s tím mám bohaté, ale napsat návod na pár řádků nejde. Není to nic složitého, dá se s tím však strávit celý večer.
(Pokračování textu…)

Jako mikulášské překvapení se u prodejců objevil nečekaně model lokomotivy T 466.0134 od firmy MTB. Začal jsem shánět fotografie předlohy a čekal jsem, až se mi nějaký kousek dostane do dílny na ozvučení. Ale čím víc materiálu na článek jsem měl, tím víc opadávalo prvotní nadšení.

(Pokračování textu…)

V listopadu se na pultech prodejců objevila novinka firmy Kres, jednotka M 262.101. Byla vyrobena jako exklusivní edice pro p. Říhu a Hobby-shop.

Model “partyzána” jsem ještě ani neviděl a už se někteří ptali na zvuk a jak to ovzučit. Jednu soupravu jsem teď pro tento účel měl k dispozici, mohl jsem tak vytvořit zvukový projekt na míru a napsat článek.
(Pokračování textu…)

26. září přišla na trh dlouho očekávaná novinka firmy MTB, model lokomotivy řady 714. Měl jsem v plánu napsat jako obvykle nějakou recenzi hned jak budu pověřen ozvučením nebo digitalizací.

Čekal jsem zase vášnivé diskuze o vzhledu a tvarech, tentokrát se téma od modelařiny ubralo kamsi do právní roviny.

(Pokračování textu…)

Model lokomotivy řady 743 ve velikosti TT byl ohlášen téměř současně s příchodem kocourů řady 742. Elektronik šel do výroby až teď. Obě řady se liší nejen technicky, ale i po vzhledové stránce. Rozdílů není zrovna málo, nečekal jsem, že všechno půjde realizovat bez zcela nové formy. Ale byl jsem příjemně překvapen.

(Pokračování textu…)

Kvůli modelu “kyklopa” bylo potřeba oprášit i jeho zvuky a vyladit je na míru.

Článek je pouze aktualizován, po času zmizí v seznamu dle data.

(Pokračování textu…)

Někdy koncem minulého roku přišla firma Peho s novým spřáhlem umožňujícím elektrické propojení vozidel pomocí magnetů. Tenkrát to někdo okomentoval, že po tom asi skočí každý téčkař. Byl jsem jedním z takových, zastavování souprav na místech kam člověk nedosáhne a zpravidla před nějakou návštěvou mě přímo rozčiluje, stejně tak neustálé leštění kolejí. Po půlroce mám z provozu poznatků tolik, že z toho vznikl tento článek

(Pokračování textu…)

S očekáváním jsem sledoval informace o chystaných modelech brejlovců a bert od firmy MTB ve velikosti N. V tomto měřítku si pamatuji pouze různě povedené přestavby továrních modelů, většinou se s podvozky otáčely i čelníky.

Tyto stránky jsou o zvucích, nejvíc mě zajímalo možné ozvučení. Konečně se mi jeden kousek dostal kvůli zvukům do dílny, využil jsem toho i k sepsání minirecenze

(Pokračování textu…)

Už někdy před rokem byla firmou SDV ohlášená výroba stavebnice „Rybáku“. U stavebnice Eas jsem si říkal, proč stavebnice něčeho co už mnoho let vyrábí někdo jiný. První srovnání s fotkami mě nenechalo na pochybách, tento vůz si opravdu zasloužil lepší zpracování. V případě vozu Be však až tak jednoznačný dojem nemám.

(Pokračování textu…)