Jacek-modely

Po více než roce jsem si zase nechal vyrobit další obtisky sítotiskem. Tento tisk byl opět ovlivněn množstvím nových stavebnic výrobce Modely-masinek, se kterým úzce spolupracuji. Nebýt této skutečnosti, asi bych už ani nic nekreslil. (Pokračování textu…)

Zvuky pro „šestikoláky“ jsem si vytvořil už před pár lety. Tyto lokomotivy zvukově zrovna zajímavé nejsou, přece jen diesel nebo pára to není. Ale s příchodem nových modelů MTB se začínají množit dotazy. Vyladil jsem proto zvukový projekt přímo na model MTB

(Pokračování textu…)

Měl jsem na pár dní kvůli ozvučení model šestikoláka MTB. Můžu tak napsat článek nejen o zvucích, ale zároveň i sepsat nějaké postřehy.

Recenzi jako takovou psát nebudu, o modelu se, jako vždy, vášnivě diskutuje a jako téčkař nemám řádné podmínky pro nafocení a vyzkoušení v ostrém provozu.

(Pokračování textu…)

Protože je okurková sezóna, představím zase jeden z projektů, které vznikly už před delším časem. Zvuky zahraničních vozidel nemám až tak v plánu, sem tam udělám výjimku. V případě Nohabky šlo o tvorbu na přání. Mělo jít původně jen o nějaké jednoduché zvuky, ale podařilo se mi shromáždit dostatek záznamů pro vytvoření zvukového projektu v obvyklé kvalitě.

(Pokračování textu…)

Ze stejného důvodu jako zvuky albatrosa vznikly už před několika lety i zvukové projekty pro štokry 556.0. Komerční zvuky jsou natolik nepodobné předloze, že jsem musel mít svoje, i když nějaký provozní model je i po letech v nedohlednu.
(Pokračování textu…)

V dobách mých modelářských začátků byly v kurzu přestavby čehokoliv na cokoliv. S příchodem samolepících popisů a později prvních obtisků se dalo vyřádit třeba s vozy Y BTTB. Dnes je doba jinde, máme kvalitní modely vozů Y od Tilliga nebo Kuehna. Jejich cena je sice také jinde, ale není žádný důvod zůstávat u prastarých BTTB  a do různých úprav a přestaveb těchto nových modelů se nepouštět.

(Pokračování textu…)

Zvuky pro jedničkového albatrosa jsem si vytvořil již dávno jako jeden z prvních zvukových projektů. Ozvučený model jsem neměl a stále ještě nemám, ale konkurenční zvuky se mi natolik nelíbily, že jsem prostě musel mít autentické. S vývojem jiných zvuků jsem samozřejmě doplnil všechny nové funkce.
(Pokračování textu…)

Byl jsem požádán o vytvoření nějakých zvuků pro model legendárního Stříbrného šípu M 260.001, který bude v nabídce obchodu U krále železnic. Skutečný vůz je už několik let renovován v Nymburku do provozního stavu, avšak s moderními motory. Otázkou tak bylo jaké zvuky vlastně vytvořit.

(Pokračování textu…)

Jak jsem zmínil v předchozím článku, kvůli údajnému přehřívání a ničení dekodérů jsem se pár dní zabýval různými úpravami zvuků a měřením teplot. Toto jsem psal již na diskuzní fórum, ale dám to i zde, aby se to náhodou neztratilo.

Od Zimo jsem získal vyjádření, že příliš hluboké zvuky spolu s vysokou hlasitostí můžou přehřát zvukový výstup. Doporučení, odfiltrovat frekvence pod 300 Hz a nebo stáhnout hlasitost v CV266 na hodnotu 55. Nejlépe obojí a nehrozí žádný problém. Tak jdeme měřit.

(Pokračování textu…)

Původně jsem chtěl napsat článek o ozvučení modelu 377.0 Tillig. Mezitím se začaly šířit pomluvy, že moje zvuky ničí dekodéry. Takže místo návodu jsem se z různých pomluv a útržkovitých informací snažil zjistit o co jde. A pravda je asi úplně jinde. A protože se tyto zprávy šíří dále, už i na Slovensku a stále se někdo ptá co to má znamenat, napíšu to přímo sem.

(Pokračování textu…)

Tímto článkem navazuji na popis ozvučení modelu Kuehn. Pro Herkules jsem si vytvořil čistě pro sebe zvuky podle různých videí. Ale sotva jsem je dokončil, naskytla se možnost řádně zdokumentovat zvukový projev jedné ER 20 a ještě ke všemu v celém rozsahu otáček motoru při zátěži.

(Pokračování textu…)

Model lokomotivy ER 20 od Kuehna je na tom s přípravou pro ozvučení asi stejně jako bastard 372, příprava není žádná, místo už vůbec ne. Na internetu jsem našel video s ozvučeným modelem, podrobnosti však k tomu nebyly, tak jsem se pustil do pokusů sám.
(Pokračování textu…)

Koncem roku 2014 uvedla firma SDV na trh novou stavebnici vozu Eas-u ve velikosti TT. Je to další typická řada vozu, které na našich tratích jezdí v hojném počtu. Při první zmínce o plánované novice jsem si říkal proč už zase model něčeho co už existuje od jiného výrobce. Ale srovnání s fotkami asi nenechá nikoho na pochybách, více v článku.

(Pokračování textu…)

Tímto článkem navazuji na popis ozvučení modelu Piko. Zvukový projekt pro lokomotivu V60 je ke stažení zdarma přímo na stránkách ZIMO, vytvořil jsem si však poněkud propracovanější verzi.

(Pokračování textu…)

Firma Piko přišla na trh s modelem lokomotivy V60 ve velikosti HO. Zvuky jsem neměl v plánu, protože do modelu TT zvukový dekodér prostě nevejde. Ale jako už několikrát, když už jsem měl model na stole… V tomto článku popíšu digitalizaci.
(Pokračování textu…)

Za podobných okolností jako předchozí zvukový projekt vznikly i zvuky pro hrbouna. Měl jsem zapůjčený model Roco v HO, takže jsem měl možnost zvuky důkladně přizpůsobit.

Původně jsem chtěl napsat taky článek o digitalizaci tohoto modelu od firmy Roco, ale kvůli velké náročnosti to nakonec bude jen pár slov na začátku tohoto článku.
(Pokračování textu…)

Vytvořil jsem další zvukové projekty víceméně na přání několika kolegů hánulkářů. Firma Albatros model vyrábí krásné modely „ušatých“ v různých provedeních. Bohužel jen v HO.
(Pokračování textu…)