Jacek-modely

Dnes můžu představit další desku od Marka Šrůtky, která je určena pro model sergeje Roco TT.

Podobnou desku má delší dobu v nabídce Martin Černý, tato nová DPS má ale více možností

(Pokračování textu…)

Když jsem před 2 roky psal recenzi na model motorového vozu 842 v TT, zmínil jsem v závěru článek o možných úpravách. Došlo však na to až teď a některé věci jsem s odstupem času řešil jinak.

Ukázalo se mimochodem, že recenze nějaký smysl mají. Ať už to bylo článkem nebo následnou veřejnou debatou, většinu popsaných nedostatků hned následující série modelů neměla.

(Pokračování textu…)

Je to už nějaký pátek co vytvořil modelář Marian stavebnici motorových vozů M 286.0, 1 a přípojných vozů Balm, Bmx.  Dnes při existenci krokodýla MTB, ke kterému snad budou časem i vozy, se může vlastní stavění zdát zbytečné, tak tomu však určitě není. Kvalita a provedení nabízených modelů není na takové úrovni, aby člověk šmahem hodil všechny stavebnice do šuplíku, navíc aktivní modelář není vázán tím jakou barevnou mutaci mu výrobce zrovna snese

(Pokračování textu…)

Nejčtenějším článkem těchto stránek je hned po seznamu zvukových projektů Stavba čmeláka 770 025-5. Po letech bych měl napsat nějaký další díl o dokončení modelu.

Z různých stran jsem mnohokrát slyšel o tom, že model čmeláka v TT od Roco, Piko nebo MTB je otázkou času, ale roky utíkají a nic. Správný modelář nečeká, staví. I když to taky občas trvá roky.

(Pokračování textu…)

Letní vedra pomalu skončila a to umožňuje po nějaké pauze opět začít něco stavět. Jednou z letošních novinek od ES-Pečky je stavebnice vozu Vtdr ve velikosti TT. Stejná stavebnice je připravovaná i pro HO.

(Pokračování textu…)

Po stavebnici „rybáku“ přichází od SDV další novinka, opět se jedná o model vozu, který se na našich tratích vyskytuje hojně, většinou v ucelených soupravách.

Se stavebnicí „Wapky“ přišla daleko dříve už firma Detail, to se však psal rok 1996. Už při pouhém sestavení kastle SDV si nemůžeme nevšimnout, že model od Detailu nějak proporčně nesedí. Dříve jsem si toho nikdy nevšiml. Po postavení obou modelů vedle sebe a oměření je to pak zcela jasné, tento vůz už opravdu volal po lepším zpracování. Jen to trvalo 21 roků.

(Pokračování textu…)

Někdy koncem minulého roku přišla firma Peho s novým spřáhlem umožňujícím elektrické propojení vozidel pomocí magnetů. Tenkrát to někdo okomentoval, že po tom asi skočí každý téčkař. Byl jsem jedním z takových, zastavování souprav na místech kam člověk nedosáhne a zpravidla před nějakou návštěvou mě přímo rozčiluje, stejně tak neustálé leštění kolejí. Po půlroce mám z provozu poznatků tolik, že z toho vznikl tento článek

(Pokračování textu…)

Už někdy před rokem byla firmou SDV ohlášená výroba stavebnice „Rybáku“. U stavebnice Eas jsem si říkal, proč stavebnice něčeho co už mnoho let vyrábí někdo jiný. První srovnání s fotkami mě nenechalo na pochybách, tento vůz si opravdu zasloužil lepší zpracování. V případě vozu Be však až tak jednoznačný dojem nemám.

(Pokračování textu…)

Kolejivo TT s plastovým podložím s oblibou používám ve skrytých částech kolejiště už řadu let. Jeho velkou výhodou je snadná smontovatelnost v prostorech s omezeným přístupem.

Na podzim minulého roku jsem si pořídil několik dalších výhybek a záhy jsem u některých z nich objevil zákeřnou vadu, která způsobila zničení výhybkového dekodéru. Protože jsem se se stejnou závadou setkal už několikrát, nemůže se jednat o náhodu. Tillig přes snahu prodejce chybu neuznal, proto píšu tento článek
(Pokračování textu…)

Před časem jsem popisoval problémy s chybějícími sběrači u motorové jednotky Kres. Stejným problémem trpí i modely jiných výrobců, jedním z nich je Desiro od Tilliga. Zkusil jsem proto model vylepšit.
(Pokračování textu…)

V dobách mých modelářských začátků byly v kurzu přestavby čehokoliv na cokoliv. S příchodem samolepících popisů a později prvních obtisků se dalo vyřádit třeba s vozy Y BTTB. Dnes je doba jinde, máme kvalitní modely vozů Y od Tilliga nebo Kuehna. Jejich cena je sice také jinde, ale není žádný důvod zůstávat u prastarých BTTB  a do různých úprav a přestaveb těchto nových modelů se nepouštět.

(Pokračování textu…)

Koncem roku 2014 uvedla firma SDV na trh novou stavebnici vozu Eas-u ve velikosti TT. Je to další typická řada vozu, které na našich tratích jezdí v hojném počtu. Při první zmínce o plánované novice jsem si říkal proč už zase model něčeho co už existuje od jiného výrobce. Ale srovnání s fotkami asi nenechá nikoho na pochybách, více v článku.

(Pokračování textu…)

Firma SDV konečně v březnu uvedla na trh dříve ohlášenou stavebnici vozu Kbkks (Nsk). Je to další typická řadu vozů, které na našich tratích jezdily v hojném počtu, v našem kraji nejčastěji ložené dřevem nebo nařezanými fošnami.

(Pokračování textu…)

Jak jsem již v minulém článku zmínil, na trhu se objevily stavebnice nového výrobce Modely-masinek. Jedná se o vozy z leptaného plechu a různé doplňky. Než jsem napsal tento článek, staly se stránky asi dostatečně známými. V tomto článku popíšu stavbu vozu Bnp.
(Pokračování textu…)

Většinou když se rozhodnu stavět nějaký model, uběhne od počátečních nápadů k realizaci a nějakému dokončení hodně času a mezitím se vyskytnou nové a lepší možnosti. Tak se mi stalo, že už stavím čtvrtý model stejného vozu
(Pokračování textu…)

Více než rok jsem uvažoval jestli by bylo možné ozvučit model hektora od Tilliga. V době uvedení modelu na trh se tvrdilo, že je na ozvučení připraven, to ale není zcela pravda. Na plošném spoji je rozhraní plux12, zvukové dekodéry takový konektor nemají. V přední části závaží je kulatý prostor pro reproduktor, těžko ale říct pro jaký. Na Houmrových stránkách jsem našel návod na ozvučení hektora PMT, rozhodl jsem se proto pro stejně radikální zásah.
(Pokračování textu…)

Firma ES-Pečky nám v posledních letech nabízí stále nové stavebnice vozů. Ještě jsem si ani nestačil postavit soupravu vozů Ba a už je tu další novinka, vůz řady Has (Zaz). Jako obvykle, opět jde o typickou řadu vozů, které na našich tratích jezdily v hojném počtu.
(Pokračování textu…)