Jacek-modely

Modely Vectronů jsou na trhu delší dobu, jejich zvuky jsem nějak zvlášť neřešil. Zvukový projekt jsem upravil ze stávajícího pro řadu 1216 Taurus. V modelech Piko jsou dekodéry ESU se zvuky pochybné kvality. Jenže i ve „zvukařině“ se v poslední době setkávám s výzvami, když mi v dílně přistane model k přehrání a přitom obsahuje nějaký projekt z těch lepších. Takto vnikl třeba projekt BR44 a teď Vectron

Materiálu na tvorbu takových zvuků je málo, pořízení autentických nahrávkek Vectronů na všech napěťových systémech  je zcela nereálné, naštěstí tento stroj těch zvuků moc nevydává a videí je plný internet. Nejzásadnější je tu bzučení tyristorů. V začátcích jsem zkoušel vytvořit tento zvuk co nejvíc podobný továrnímu, po shlednutí záběrů skutečného stroje jsem zjistil, že je to vlastně špatně. Zvuk v modelu mění výšku ve stupních, v reálu se ale frekvence mění plynule. Je to slyšet třeba tady

Zvukový projekt obsahuje dvě sady zvuků. Výchozí je pro stejnosměrný systém, druhá pro střídavý. Ta je lehce fiktivní, liší se hučením trafa, jak jsem psal výše, takové nahrávky nikdy nebudou. Je to tak spíš téma pro diskuzi jak by to mohlo znít.

Použil jsem také zvuky trakčních motorů, které u továrních zcela chybí.

Projekty jsou ve čtyřech verzích, všechny jsou stejné, liší se pouze funkcí F12, viz ukázky níže.

Není v mých silách zjišťovat, zda-li obsah hlášení odpovídá zrovna konkrétním řadám lokomotiv, danému GVD a trase vlaku. Je mi jasné, že ze všech tří ukázek neodpovídá ani jedna, i tady je plný internet videí, ale nedá se použít skoro nic. Tady se obracím pro změnu s výzvou k modelářům, pokud by někdo dodal lepší zvuk, rád ho v projektu vyměním. Pro logiku modelu je vhodný text o odjezdu vlaku z koleje, nikoliv jeho příjezdu.

Verze ČD Cargo

Verze ČD

Verze Regiojet

Verze ZSSK

Není v mých silách zjišťovat, zda-li obsah hlášení odpovídá zrovna konkrétním řadám lokomotiv, danému GVD a trase vlaku. I tady je plný internet videí, ale nedá se použít skoro nic. Pokud by někdo dodal lepší zvuk, rád ho v projektu vyměním.

Mapování funkcí:

Uživatelská nastavení CV

Při nastavování rozjezdové a brzdící křivky je třeba myslet na to, že přehrávání zvuků a zejména přechody mezi výkonovými stupni trvají nějaký čas, tzn. při raketových rozjezdech a zastavení o zeď budou zvuky reagovat se zpožděním. CV4 lze libovolně měnit, CV3 jen v určitém rozsahu.
 
model TT Piko

model HO Roco

 

Ukázka:

193, 383

Petr Smutek