Jacek-modely

V dobách, kdy byly na trh uvedeny modely brejlovců od Roco, MTB a posléze Kuehna, řešila se v modelářských kruzích do nekonečna tvarová věrnost. Vyrojilo se plno odborníků na kdejaký ohyb a počty nýtů. Ovšem málokdo řešil ozvučení a snad nikdo možnosti osvětlení.

(Pokračování textu…)

O zvuky „singrovky“ jsem se pokoušel již mnohokrát, bez kvalitních nahrávek se toho dělat moc nedá. Teprve loňský rok jeden ochotný modelář zdokumentoval protáčení motoru vozu M 240.056 a shodou okolností po necelém roce jsem měl stejnou možnost i já. Jsou tak tři nahrávky stejného vozu a snad na stejném místě. Není překvapením, že nahrávky se výrazně liší.

(Pokračování textu…)

Občas mi někdo z kolegů přinese k ozvučení model, pro který žádné zvuky nemám. Pak je otázka co s tím. U motorových nebo elektrických lokomotiv se bez autentických nahrávek nedá žádný projekt vytvořit, u parních lokomotiv je to jednodušší, stačí zpravidla kvalitní video a těch je v případě řady 44 dost.
(Pokračování textu…)

Ozvučit „Velkého býčka“ ve velikosti TT by bylo asi nemožné, před časem jsem ale měl ale pro tento účel model v HO od firmy Albatros model.
(Pokračování textu…)

Čas od času se někdo zeptal na zvuky elektrické jednotky řady 451. Do tohoto projektu se mi nechtělo, i když nějaké nahrávky byly. Nakonec ale vznikl na přání dvou modelářů.
Tovární model asi těžko bude, projekt se tak musí doladit každému modelu na míru podle požadované rychlosti v CV5

(Pokračování textu…)

Po dlouhém čase zase opráším fotogalerii modelů, která byla hlavním tématem těchto stránek v době vzniku. Následující článek, resp. obrázky jsou spíš pro inspiraci jak se taky dá upravit tovární model sergeje, který v některé barevné mutaci vlastní asi každý modelář.

(Pokračování textu…)

Úvodem děkuji návštěvníkům stránek za přízeň v roce 2017 a přeji všechno nejlepší v novém roce.

Tvorba nových zvuků není jen o samotné „zvukařině“, ale zejména o ladění a občas taky o uživatelských problémech
(Pokračování textu…)

Model hydry v HO byl snad ještě víc očekávaný než krokodýl v TT. Soudím tedy podle stále se opakujících dotazů kolem ozvučení. Tiskovou mluvčí nemám, musel jsem tak napsat aspoň tento článek, abych nemusel neustále odpovídat na e-maily.

(Pokračování textu…)

Dnes představím zvukový projekt pro motorové vozy řady 843. Zvuky už mám hotové několik roků, ale továrního modelu se asi těžko dočkáme. Projekt by se tak musel doladit každému modelu na míru podle požadované rychlosti v CV5

(Pokračování textu…)

Model „Malého býčka“ v TT nevlastním a ozvučení něčeho tak malého je už za hranicí možností. A zvukový model od firmy Brawa je vybaven dekodérem ESU. Tvořit projekt pro dekodér Zimo se mi tak ani nechtělo. Přesto mě dva kolegové přemluvili…
(Pokračování textu…)

Tento článek víceméně navazuje na předchozí. Nové modely bert od MTB jsou rovněž vybaveny dokonalejší verzí desek plošných spojů. Vzhledem k odlišnému nastavení CV budu postupně upravovat všechny zvukové projekty, resp. tvořit druhé verze

(Pokračování textu…)

Firma MTB přišla na trh s novým modelem, „nákladní bobinou“ řady 121 (E 469.1). Zvukový projekt by se dal použít stávající pro řadu 141, zvuky obou řad jsou prakticky stejné. Ale nakonec jsem vytvořil novou verzi.

(Pokračování textu…)

Kvůli zvukům jsem měl krátce v dílně lokomotivu BR 95 od firmy Tillig. Recenzi o tomto modelu už před časem napsal Trainmaniak, v tomto článku popíšu ozvučení.
(Pokračování textu…)

V poslední době se roztrhl pytel s uživateli mých zvuků, kteří něco zkoušeli programovat a pak se divili. Zkusili tedy resetovat dekodér a divili se ještě více. Pěkný byl komentář jednoho kolegy „ja som zkúšal až som prezkúšal“

(Pokračování textu…)

Zvuky pro mazutky jsem si vytvořil někdy v době kdy se objevily na internetu první videa zprovozněné 555.3008. Sem tam se objeví dotaz jestli snad tyto zvuky nemám v plánu, napsal jsem tedy článek.
(Pokračování textu…)

Poměrně často dostávám dotazy na postrky a přípřeže s Multimausem. Jak sladit dvě lokomotivy, aby jely stejně. A jestli můžu nějak stručně poradit jak na to. No zkušenosti s tím mám bohaté, ale napsat návod na pár řádků nejde. Není to nic složitého, dá se s tím však strávit celý večer.
(Pokračování textu…)

Zvuky pro Pielsticka mám už hodně dlouho, zhruba před rokem se podařilo nahrát ještě jeden stroj. Až teď s příchodem modelů MTB jsem projekty vyladil na míru.

(Pokračování textu…)