Jacek-modely

Zvuky pro zahraniční vozidla nemám v plánu. Občas ale udělám výjimku pokud se mi podaří sehnat nahrávky a nebo se stanu majitelem modelu, což je vůbec nejlepší motivace:-)
Každý dekodér ZIMO obsahuje už z výroby sadu zvuků pro několik řad parních lokomotiv, mezi nimi i 01, ale jejich provedení je z pohledu zvukaře podprůměrné. Tady je verze moje

(Pokračování textu…)

Teprve až s provozem na kolejišti mě napadá co všechno by se dalo upravit nebo vylepšit. Většina zvuků tak prochází určitým vývojem, větší změny budu popisovat, nyní se budou týkat parních lokomotiv.
Na mnoha videích je lokomotiva, která se pohybuje např. v depu pomalými rychlostmi, převážně jen setrvačností a při takovém popojíždění nejsou slyšet výfuky parního stroje.
U motorových lokomotiv mám v projektech druhou sadu zvuků „bez zátěže“, vymyslel jsem proto takovou sadu i pro parní lokomotivy
(Pokračování textu…)

Tak konečně zvuky pro sergeje. Vůbec největší množství dotazů od modelářů dostávám kvůli této lokomotivě. Přitom zvuků pro sergeje je v nabídkách různých výrobců dost, ale při jejich poslechu se už nedivím. Např. továrně ozvučený sergej Roco má sice pěkné zvuky, ale motor je jen na volnoběhu nebo tak prvním stupni výkonu. Jiný zvukový projekt zas odpovídá maďarským M62. Ostatní ani nebudu komentovat.

(Pokračování textu…)

Po delší době jsem dokončil zvuky pro další motorový vůz, tektokrát je to modernizovaná řada 854

(Pokračování textu…)

Při stavění vozu Gbs ze stavebnice ES-Pečky mě hned napadlo udělat si další vůz ve verzi České pošty. Realizovat jsem to ale začal tak nějak od konce, kreslením obtisků, k vlastní stavbě tak došlo až po roce.
 
 
 
(Pokračování textu…)

Další parní lokomotiva, kterou jsem ozvučil, je němka 555.1. Zvuky pro řadu BR50 jsou sice v základní sadě každého dekodéru ZIMO, ale jedná se samozřejmě o „univerzální“ balíček, takže ne všechno je autentické, o kvalitě nemluvě.

Zvukový záznam řady 555.1 sice nemám, nahrávky jsou z muzejní lokomotivy řady 50.

(Pokračování textu…)

Druhý projekt na přání představoval ozvučení modelu lokomotivy 354.7152, který vyráběla firma Kleinmodel

(Pokračování textu…)

Občas se na mě obracejí modeláři s žádostí o vytvoření zvuků pro nějaký konkrétní model. Není samozřejmě v mých časových možnostech všem vyhovět. Ať už nějaké nahrávky mám nebo nemám, tvorba kvalitního zvukového projektu mi trvá desítky hodin včetně důkladného zkoušení a ladění.

Ve dvou případech jsem vyhověl, prvním jsou zvuky pro parní motorový vůz řady DT1, který u nás jezdil jako M 273.1

(Pokračování textu…)

Poslední dobou se na mě obracejí uživatelé, kteří si nevědí rady s nastavením hlasitosti u zvukových dekodérů ZIMO pomocí ovladače Multimaus, resp. s programováním vysokých CV. Sám používám centrálu Lenz, proto v tomto článku (p)opíšu postup z manuálu k dekodérům ZIMO
(Pokračování textu…)

Zvukové projekty pro čtyřkové brejlovce jsem popisoval téměř na den přesně před dvěma lety. Závěrem roku 2016 se podařilo pořídit jedinečné nahrávky dalšího stroje, čímž se počet verzí mohl rozšířit o další dva zajímavé projekty.

Jedná se pouze o aktualizaci článku, po čase z titulní stránky zmizí.

(Pokračování textu…)

Článek o řadě 753 bude mírně navazovat na přechozí článek. Rozdílů mezi řadami 750 a 753 totiž není mnoho.

(Pokračování textu…)

Největší změny se dotkly zvukových projektů brejlovců. Článek o nich jsem psal už před půl rokem, pokud jde o zvuky jednotlivých verzí, u nich se až tolik nezměnilo. Jak se však ukázalo, určité rozdíly jsou mezi řadami 750, 753 i 754, proto jsem projekty zcela přepracoval.

Tento článek bude o řadě 750.

(Pokračování textu…)

Vývoj se nedá zastavit. Měl jsem možnost pořídit spoustu nových nahrávek, díky čemuž vzniknou nejen nové zvukové projekty, ale určitými změnami prošly i stávající. Ať už šlo o výměnu některých zvuků za kvalitnější nebo doplnění o další zvuky a funkce. K tomu ještě firma ZIMO přišla s novými verzemi firmware dekodérů, přineslo to některé nové možnosti a bylo tak třeba zapracovat i to.

Co všechno je tedy nové? Popíšu to v tomto článku (Pokračování textu…)

Předlohou první barevné mutace berty 751 v ČD provedení se stal stroj 751.052-2 v tzv. šumperském nátěru. Recenzi na model T 478.1 už jsem dříve psal, zmínil jsem všechny klady i zápory. Tento článek tak bude spíš fotorecenze a srovnání se skutečností.

(Pokračování textu…)

Zvuků pro parní lokomotivy mám v přípravě více. Prvním projektem, který šel už před časem na veřejnost, byly zvuky pro lokomotivu řady 555.0. Důvod nebyl jen ten, že modelů němek mám několik, ale také mě k tomu přiměli majitelé ozvučené verze lokomotivy 555.0259 od firmy Roco. Tovární zvuky totiž vůbec neodpovídají předloze, navíc jak jsem zjistil, téměř stejné zvuky jsou v modelu lokomotivy 18.201 . Je vidět, že výrobci to vůbec neřeší.

(Pokračování textu…)

Přestože od uvedení modelů bert uběhl už dlouhý čas, mnoho majitelů netuší jaké jsou možnosti nastavení u osvětlení.

Na stránkách výrobce není žádný návod a údajně ani v balení s modelem nic není. Zatímco u modelu velikosti TT je možné pouze nastavit samostatné spínání bílých a červených světel, ve velikosti HO je s dekodérem Plux22 možností mnohem více.
(Pokračování textu…)

Začátkem roku 2012 jsem v článku 18 201 úprava zvuku podruhé popisoval nastavení zvukového dekodéru, aby zvuky parního stroje reagovaly na zátěž motoru. Stejného efektu jsem chtěl dosáhnout u ozvučených brejlovců Roco. Podle manuálu je možné nastavit závislost na zátěži motoru i pro dieslové lokomotivy.

(Pokračování textu…)