Skripty ve zvukových projektech, pokračování
Neděle, 17. dubna, 2022Další skripty jsem vyvinul pro start druhého motoru a jeden světelný efekt
Nyní jsou ke stažení i upravené kódové projekty
Další skripty jsem vyvinul pro start druhého motoru a jeden světelný efekt
Nyní jsou ke stažení i upravené kódové projekty
Moje zvuky jsou po 10 letech tvorby hojně rozšířené, občas narazím na různá videa, kde uživatel předvádí funkce mačkáním všech tlačítek a vlastně tím ukáže některé faktické nesmysly, které by neměly být možné.
Jedním z takových nesmyslů je spuštění zvuku kompresoru klávesou F15 bez nastartovaného motoru F8.
Zvukové projekty tvořím už od roku 2012. Celou dobu jsem byl jako autor tak nějak ve stínu autorů Zimo kvůli obavě z určitých problémů. Ale jisté okolnosti mě po devíti letech dotlačily změnit rozhodnutí a posunout se zas na další úroveň. A jak to bývá, nakonec člověk zjistí, že obavy byly z větší části zbytečné.
Zvuky pro laminátky jsem dělal již před lety, až teprve letos se mohly použít pro model S 489.0 od Techimage. Tento projekt jsem nedávno vytvořil úplně znovu i pro dekodér MS a při té příležitosti vznikl s předstihem i mírně odlišný projekt pro chystaný model S 499.1 Piko.
Ale až teprve s modelem poskytnutým na pár dní bylo možné všechno nastavit a vyladit.
Pouhé dva dny po napsání článku o novinkách ve zvucích se na stránkách Zimo objevily nové verze firmware do dekodérů MS, programátoru i novější program pro tvorbu projektů. Takže vše je zas jinak. Už je možné do nich nahrávat. Ale zatím jen něco.
Představím v tomto článku několik zajímavých zvukových projektů, které vznikly za poslední rok a nechtěl jsem o každém psát články jednotlivě, protože by to bylo vše ve stylu kopírovat-vložit. Tyto zvuky u sebe sice neuplatním, nemám model ani jednoho z vozidel. Ale jsou to velmi vzácné přírůstky do kolekce projektů.
(Pokračování textu…)
Těsně před vánocemi vyrobila firma Kuehn sérii modelů lokomotivy řady 94 ve dvou verzích ČSD 537.0. Již nějakou dobu dopředu jsem začal pracovat na zvucích pro tyto stroje.
(Pokračování textu…)
Zvukový projekt pro motorové vozy řady 842 jsem měl už někdy v roce 2012, nikdy jsem ho ale neprezentoval, protože se mi nelíbil. Svůj model z leptu jsem dosud nezprovoznil, nebyl tak ani důvod se tím zabývat. Než MTB ohlásilo letní novinku.
O tomto projektu se tentokrát rozepíšu podrobněji, protože postup tvorby zatím nemá obdoby.
Dekodéry Zimo umí provázat zvuk s výstupem pro světlo. Dá se to využít pro imitaci otevřených dvířek topeniště, u některých projektů jsem to již dříve zapracoval. Dají se použít různé zvuky, oranžová dioda může jen svítit a nebo reagovat na konkrétní část zvuku mezi otevřením a zavřením dvířek.
Někdy začátkem roku 2018 ohlásila firma MTB výrobu motorových vozů Ganz M 275.1 ČSD, jejich maďarského vzoru ABbmot a také polských odvozenin SN52. Verze MÁV se později vytratila.
Zvuky pro tyto vozy jsem předem vzdal kvůli neexistujícím nahrávkám. Pak jsem ale něco našel
Modely Vectronů jsou na trhu delší dobu, jejich zvuky jsem nějak zvlášť neřešil. Zvukový projekt jsem upravil ze stávajícího pro řadu 1216 Taurus. V modelech Piko jsou dekodéry ESU se zvuky pochybné kvality. Jenže i ve “zvukařině” se v poslední době setkávám s výzvami, když mi v dílně přistane model k přehrání a přitom obsahuje nějaký projekt z těch lepších. Takto vnikl třeba projekt BR44 a teď Vectron
O zvuky “singrovky” jsem se pokoušel již mnohokrát, bez kvalitních nahrávek se toho dělat moc nedá. Teprve loňský rok jeden ochotný modelář zdokumentoval protáčení motoru vozu M 240.056 a shodou okolností po necelém roce jsem měl stejnou možnost i já. Jsou tak tři nahrávky stejného vozu a snad na stejném místě. Není překvapením, že nahrávky se výrazně liší.
Občas mi někdo z kolegů přinese k ozvučení model, pro který žádné zvuky nemám. Pak je otázka co s tím. U motorových nebo elektrických lokomotiv se bez autentických nahrávek nedá žádný projekt vytvořit, u parních lokomotiv je to jednodušší, stačí zpravidla kvalitní video a těch je v případě řady 44 dost.
(Pokračování textu…)
Ozvučit “Velkého býčka” ve velikosti TT by bylo asi nemožné, před dvěma roky jsem ale měl pro tento účel model v HO od firmy Albatros model.
S odstupem času se projekty dočkaly vylepšení, teď jsem vytvořil zcela nové s použitím nových možností a poznatků.
(Pokračování textu…)
Čas od času se někdo zeptal na zvuky elektrické jednotky řady 451. Do tohoto projektu se mi nechtělo, i když nějaké nahrávky byly. Nakonec ale vznikl na přání dvou modelářů.
Tovární model asi těžko bude, projekt se tak musí doladit každému modelu na míru podle požadované rychlosti v CV5