Jacek modely

Tento článek je na stránkách rovných 5 roků. V souvislosti s modelem krokodýla v TT a připravované hydry v H0 od firmy MTB jsem skoro všechny texty napsal znovu.

Nedávno jsem taky zcela přepracoval stávající zvukové projekty a vytvořil jeden nový.

Článek je jen aktualizací, po čase proto zmizí v seznamu podle data.

Ozvučené modely mají nejen příznivce, ale i odpůrce. Ne všechno má cenu ozvučovat, atd. V případě tohoto vozu si ale troufám tvrdit, že zvuky model posunou na zcela jinou úroveň, ať už je to tovární model nebo rukodělek. Zvukový projev hydraulik je velmi specifický. Kromě hlavního zvuku spalovacího motoru je tu kvílení převodovky a plno různých ruchů. V projektech jsem se znažil zvuky namixovat, aby hrály co nejreálněji. Při rozjezdu se nejprve přehrává zvýšení otáček motoru, s mírným zpožděním teprve převodovka. K tomu je nastaveno zpoždění rozjezdu modelu o 1,5 sekundy. U skutečného vozu dochází dvakrát k řazení měničů, poprve v rychlosti kolem 35 km/h, podruhé cca 70 km/h. Pokud tomu strojvedoucí pomůže snížením a následným zvýšením otáček dieslu, je to opravdu výrazný zvukový prvek.

Použil jsem jako vždy dvě sady zvuků, zátěž/bez zátěže. U druhé sady chybí kvílení převodovky a řazení. V úvahu připadá ještě pískání turbodmychadla, které u původních M 286.0 nebylo, ale v průběhu provozu řada 850 dostávala motory z rekonstruovaných 852 a 853. Příslušný zvuk v projektech je, je možné ho ztlumit pomocí CV366

Projekty jsou již tři, liší se zvuky motoru a převodovky. Od každého projektu mám navíc dvě varianty. První je pro vozy ČD, motor je u ní nahrán do 6. stupně, 7. je totiž v reálu blokován. K dispozici jsou pak dvě staniční hlášení. U varianty ČSD je i 7. stupeň motoru a místo elektronického hlášení je trubka vlakvedoucího.

U každého projektu jsou některé hodnoty nastavené s drobnými odchylkami, aby se při spojení dvou modelů zvuky nechovaly naprosto synchronně.

I u tady jsem použil redukci rozjezdové/brzdící křivky na samostatné tlačítko. Nastavil jsem to na stejnou pozici jako přepínání sad, takže např. při odvěšení motorového vozu od vlaku se zvolí druhá sada zvuků a samotný vůz odjede svižněji a s méně výraznými zvuky bez zátěže. Vypadá to opravdu dokonale.
Při tomto nastavení nefunguje na druhé sadě vypnutí rozjezdové a brzdící křivky F4. Je to celkem logické, nejde redukovat redukci. Samotná redukce je však nastavitelná.

Mapování funkcí je pak stejné jako u jiných projektů.

Funkce	Zvuk	čas sepnutí náhodných zvuků
F0	světla poziční
F1	světla koncová
F2	světla dálková (v TT jen po úpravě DPS)
F3	posun
F4	vypnutí křivek rozjezd/brždění
F5	osvětlení interiéru
F6	tlačítko volnoběh
F7	houkačka 1
F8	ZAP/VYP zvuk
F9	houkačka 1 krátká
F10	houkačka 2 (jiná délka)
F11	houkačka 3 (jiná délka)
F12	staniční hlášení 1 (u ČSD trubka vlakvedoucího)
F13	staniční hlášení 2 (u ČSD otevření dveří)
F14	zavření dveří
F15	kompresor – odlehčení (jen zasyčení vzduchu)	po 70 -200s, pouze při stání
F16	píšťalka výpravčího
F17	svěšení vozů
F18	rozvěšení vozů
F19	přepínání sad
F20	broušení okolků v oblouku
F21	u verzí ČD otevření dveří
F24	pískování
F26	zeslabení zvuků
F27	zesílení zvuků
F28	ztlumení zvuků

Projekty jsou zatím vyladěné pro modely MTB, pro jiné modely je vhodné ladění na míru.

Při nastavování rozjezdové a brzdící křivky je třeba myslet na to, že přehrávání zvuků a zejména přechody mezi výkonovými stupni trvají nějaký čas, tzn. při raketových rozjezdech a zastavení o zeď budou zvuky reagovat se zpožděním.

Kompletní informace k jednotlivým zvukovým projektům jsou níže. Pokud je nutné provést reset dekodéru, je nutné naprogramovat všechna CV uvedená v tabulce.

851 TT MTB

M 296.1 H0 MTB

 

Tady jsou videa jednotlivých verzí s vysvětlením funkcí. Soupravy jsou velmi improvizované, na pořádnou stavebnici krokodýla si budu muset ještě počkat, o zvukovém dekodéru nemluvě

 

Zvukové ukázky

Vůz 850.018 měl na nahrávkách nejtypičtější zvuk, 850.018 a 030 už byly před vyřazením, regulátor otáček nefungoval zcela správně.

850 – 853 ČD (850.015)

850 – 853 ČSD (850.015)

850 – 853 ČD (850.018)

     

850 – 853 ČSD (850.018)

     

850 – 853 ČD (850.030)

850 – 853 ČSD (850.030)

 

 

Video, zvukový projekt 850.018

 

Petr Smutek