Jacek modely

Už delší dobu jsem se chystal napsat recenzi na stavebnici vozu 054 Bdtn. Koupil jsem ji na modelářské burze od pana Bártka. Nakonec mě s tím předběhl kolega Jirka tady. V tomto článku proto nebudu popisovat kompletní stavbu, zaměřím se spíš na některé věci, které jsem dělal odlišně.

 
 

autor odlitku k vývoji napsal toto:

Vůz vychází z Y BTTB, je prodloužen a osazen předsuvnými dveřmi. Taktéž je upravena střecha.Součástí je kompletní podlaha s kulisami kkk a podvozky.

Vnitřní sedadla nejsou totožná s originálem (byly použity z vozu Bai), ale účelu vyhoví. Nedostatek je absence skel do oken,možná v dnešní době neuvěřitelných možností to někdo dokáže zajistit.

Odlitek je tenkostěnný, bez nutnosti broušení.Toto není zadarmo, 30% je zmetků.

Díly podlahy autor předlohy vyrobil taky docela tenké, což působí problémy při manipulaci, po odložení se mírně deformují. Není to na závadu, materiál má # tvarovou paměť, ponořením do horké vody se vrací do stavu ve formě.

Při sestavování se musí doladit výška skříně, jsou tam dorazy umístěné poněkud níže. V podlaze se musí vybrousit jamky a středy podvozků snížit, aby dosedly na kluzné plochy. Ještě je třeba snížit přechodové plechy.

 

 

Stavbu jsem začal rovnou s přípravou na instalaci budoucího osvětlení.

Ke stavebnici je dodávaný plech vypalovaný laserem, který má sloužit jako zpevnění rámu i jako závaží. Kvůli káblíkům jsem do něj vyvrtal díry, což se však ukázalo jako těžký úkol, plech je velmi tvrdý.

 

 

Podvozky jsem vybavil ložisky Peho a sběrači proudu z vozů BTTB. Čep na rámu vozu je řešený stejně, je dutý. Stačí tedy káblík protáhnout a podvozek nacvaknout. Otvory v podvozcích jsem před tím mírně přibrousil tak, aby podvozky šly nacvaknout a bez poškození zase sundat, aniž by hrozilo poškození čepu.

Hotový pojezd. Do dílů interiéru jsem od kraje k čepům vyfrézoval malé vybrání pro káblíky.

 

Povrchovou úpravu taky nebudu podrobně popisovat, u prvního vozu jsem použil odstín RAL 3003 červeň krvavá a krémovou střední ČSN . Na střechu pak šedohnědou 2179. Odlitek je připraven pro instalaci oken z BTTB vozů, je potřeba je z rámečku odstřihnout a do otvorů vsazovat jednotlivě. Před přilepením jsem vnitřní část mírně přibrousil do hloubky, aby hrany oken lícovaly s vnější plochou skříně, tzn. aby okno šlo zasunout hlouběji. Také jsem pilníkem odstranil stříbrnou barvu a rámy natřel pastelovou šedí.

Druhý vůz v nátěru Najbrt

 

 

Zkusmo sestavený vůz s motorovým vozem 854. Ten pochází od p. Molaty a nutno podotknout, že tomu odpovídá nejen kvalita, ale i to, že odlitek je zkrácený o dobrou půlku centimetru.

 

A tady již zmíněné osvětlení, které vyrobil kamarád. Kontakt na něj je tady

 

Hotové vozy na kolejišti

 

Rozestavěný vůz 842

Osvětlení v akci. Po obsazení vozu figurkami a finální montáži bude třeba ještě zatemnit spáry v oblasti červených diod, aby světlo neprosvítalo pod vůz. Osvětlení je digitální, koncovky se dají spínat samostatně, v mém případě funkcí F0 se závislosti na směru jízdy. Nebo to lze přeprogramováním změnit na jinou klávesu nebo jiné klávesy bez závislosti na směru jízdy (typicky např. F3, F4). Vnitřní osvětlení má pak dva okruhy s různým rozložením žlutých a bílých diod, které tak imituje žárovky a zářivky. Zapíná se funkcemi F1 a F2. Součástí plošného spoje je dokonce trimr pro nastavení jasu osvětlení.

 

 

K vozům jsem si nakreslil a nechal vyrobit obtisky v několika verzích. Několik aršíků mi zbylo, pokud by však byl zájem, můžu objednat nové, případně i jiné verze. Podrobnosti se objeví při kliknutí na obrázek

 

 

 

 

Petr Smutek