Jacek-modely

Čas od času se snažím zlepšit stránky novými funkcemi nebo přehlednějším vzhledem. Před pár dny jsem začal zkoušet plugin umožňující snadnou tvorbu fotogalerie. Tím se otevřela spousta možností a kromě galerie modelů jsem spustil jeden nový projekt, který asi bude modeláře zajímat více
(Pokračování textu…)

V poslední době se roztrhl pytel s uživateli mých zvuků, kteří něco zkoušeli programovat a pak se divili. Zkusili tedy resetovat dekodér a divili se ještě více. Pěkný byl komentář jednoho kolegy „ja som zkúšal až som prezkúšal“

(Pokračování textu…)

Zvuky pro mazutky jsem si vytvořil někdy v době kdy se objevily na internetu první videa zprovozněné 555.3008. Sem tam se objeví dotaz jestli snad tyto zvuky nemám v plánu, napsal jsem tedy článek.
(Pokračování textu…)

Často se mě modeláři ptají, zda-li mám zvuk pro lokomotivu konkrétního čísla. Pochopitelně nemám nahrávky každého jednoho vozidla co kdy brázdilo tratě ČSD. Dá se však uvažovat o tvorbě nového zvukového projektu když zájemce svůj oblíbený stroj natočí. V tomto směru rád vyhovím, mnohé zvukové projekty už takto vznikly a jak vidno z nespočtu zvukových ukázek různých verzí stejné řady, co mašina, to originál. Ale tady je kámen úrazu, je třeba vědět co a jak nahrávat. Proto jsem napsal tento článek.

(Pokračování textu…)

Poměrně často dostávám dotazy na postrky a přípřeže s Multimausem. Jak sladit dvě lokomotivy, aby jely stejně. A jestli můžu nějak stručně poradit jak na to. No zkušenosti s tím mám bohaté, ale napsat návod na pár řádků nejde. Není to nic složitého, dá se s tím však strávit celý večer.
(Pokračování textu…)

Zvuky pro Pielsticka mám už hodně dlouho, zhruba před rokem se podařilo nahrát ještě jeden stroj. Až teď s příchodem modelů MTB jsem projekty vyladil na míru.

(Pokračování textu…)

Jako mikulášské překvapení se u prodejců objevil nečekaně model lokomotivy T 466.0134 od firmy MTB. Začal jsem shánět fotografie předlohy a čekal jsem, až se mi nějaký kousek dostane do dílny na ozvučení. Ale čím víc materiálu na článek jsem měl, tím víc opadávalo prvotní nadšení.

(Pokračování textu…)

V listopadu se na pultech prodejců objevila novinka firmy Kres, jednotka M 262.101. Byla vyrobena jako exklusivní edice pro p. Říhu a Hobby-shop.

Model „partyzána“ jsem ještě ani neviděl a už se někteří ptali na zvuk a jak to ovzučit. Jednu soupravu jsem teď pro tento účel měl k dispozici, mohl jsem tak vytvořit zvukový projekt na míru a napsat článek.
(Pokračování textu…)

Po delší době představím zase nový zvukový projekt pro parní lokomotivu. Tento vznikl zase tak, že se mi na stole ocitl model v nesprávné velikosti a měl jsem na ozvučení dostatek času.
(Pokračování textu…)

Zvuky pro lokomotivu řady 714 mám už několik let, teprve teď jsem zvukové projekty mohl vyladit pro nějaký model s příchodem „lachtanů“ MTB.

(Pokračování textu…)

26. září přišla na trh dlouho očekávaná novinka firmy MTB, model lokomotivy řady 714. Měl jsem v plánu napsat jako obvykle nějakou recenzi hned jak budu pověřen ozvučením nebo digitalizací.

Čekal jsem zase vášnivé diskuze o vzhledu a tvarech, tentokrát se téma od modelařiny ubralo kamsi do právní roviny.

(Pokračování textu…)

S modelem lokomotivy řady 743 přišla potřeba vyřešit její zvuky. Ty se totiž v některých věcech liší od řady 742

(Pokračování textu…)

Model lokomotivy řady 743 ve velikosti TT byl ohlášen téměř současně s příchodem kocourů řady 742. Elektronik šel do výroby až teď. Obě řady se liší nejen technicky, ale i po vzhledové stránce. Rozdílů není zrovna málo, nečekal jsem, že všechno půjde realizovat bez zcela nové formy. Ale byl jsem příjemně překvapen.

(Pokračování textu…)

Letošní léto nebylo horké, zato bylo úrodné na nové nahrávky. Vznikají tak nové zvukové projekty, které postupně budu představovat. Prvním z nich je kyklop. Tento projekt mě stál hodně úsilí a několik cest po republice v průběhu dvou let. Štěstí mi zřejmě nebylo nakloněno i přes ochotu zainteresovaných, podařilo se až na šestý pokus.

(Pokračování textu…)

Někdy koncem minulého roku přišla firma Peho s novým spřáhlem umožňujícím elektrické propojení vozidel pomocí magnetů. Tenkrát to někdo okomentoval, že po tom asi skočí každý téčkař. Byl jsem jedním z takových, zastavování souprav na místech kam člověk nedosáhne a zpravidla před nějakou návštěvou mě přímo rozčiluje, stejně tak neustálé leštění kolejí. Po půlroce mám z provozu poznatků tolik, že z toho vznikl tento článek

(Pokračování textu…)

S očekáváním jsem sledoval informace o chystaných modelech brejlovců a bert od firmy MTB ve velikosti N. V tomto měřítku si pamatuji pouze různě povedené přestavby továrních modelů, většinou se s podvozky otáčely i čelníky.

Tyto stránky jsou o zvucích, nejvíc mě zajímalo možné ozvučení. Konečně se mi jeden kousek dostal kvůli zvukům do dílny, využil jsem toho i k sepsání minirecenze

(Pokračování textu…)

Už někdy před rokem byla firmou SDV ohlášená výroba stavebnice „Rybáku“. U stavebnice Eas jsem si říkal, proč stavebnice něčeho co už mnoho let vyrábí někdo jiný. První srovnání s fotkami mě nenechalo na pochybách, tento vůz si opravdu zasloužil lepší zpracování. V případě vozu Be však až tak jednoznačný dojem nemám.

(Pokračování textu…)