Jacek-modely

26. září přišla na trh dlouho očekávaná novinka firmy MTB, model lokomotivy řady 714. Měl jsem v plánu napsat jako obvykle nějakou recenzi hned jak budu pověřen ozvučením nebo digitalizací.

Čekal jsem zase vášnivé diskuze o vzhledu a tvarech, tentokrát se téma od modelařiny ubralo kamsi do právní roviny.

(Pokračování textu…)

S modelem lokomotivy řady 743 přišla potřeba vyřešit její zvuky. Ty se totiž v některých věcech liší od řady 742

(Pokračování textu…)

Model lokomotivy řady 743 ve velikosti TT byl ohlášen téměř současně s příchodem kocourů řady 742. Elektronik šel do výroby až teď. Obě řady se liší nejen technicky, ale i po vzhledové stránce. Rozdílů není zrovna málo, nečekal jsem, že všechno půjde realizovat bez zcela nové formy. Ale byl jsem příjemně překvapen.

(Pokračování textu…)

Letošní léto nebylo horké, zato bylo úrodné na nové nahrávky. Vznikají tak nové zvukové projekty, které postupně budu představovat. Prvním z nich je kyklop. Tento projekt mě stál hodně úsilí a několik cest po republice v průběhu dvou let. Štěstí mi zřejmě nebylo nakloněno i přes ochotu zainteresovaných, podařilo se až na šestý pokus.

(Pokračování textu…)

Někdy koncem minulého roku přišla firma Peho s novým spřáhlem umožňujícím elektrické propojení vozidel pomocí magnetů. Tenkrát to někdo okomentoval, že po tom asi skočí každý téčkař. Byl jsem jedním z takových, zastavování souprav na místech kam člověk nedosáhne a zpravidla před nějakou návštěvou mě přímo rozčiluje, stejně tak neustálé leštění kolejí. Po půlroce mám z provozu poznatků tolik, že z toho vznikl tento článek

(Pokračování textu…)

S očekáváním jsem sledoval informace o chystaných modelech brejlovců a bert od firmy MTB ve velikosti N. V tomto měřítku si pamatuji pouze různě povedené přestavby továrních modelů, většinou se s podvozky otáčely i čelníky.

Tyto stránky jsou o zvucích, nejvíc mě zajímalo možné ozvučení. Konečně se mi jeden kousek dostal kvůli zvukům do dílny, využil jsem toho i k sepsání minirecenze

(Pokračování textu…)

Už někdy před rokem byla firmou SDV ohlášená výroba stavebnice „Rybáku“. U stavebnice Eas jsem si říkal, proč stavebnice něčeho co už mnoho let vyrábí někdo jiný. První srovnání s fotkami mě nenechalo na pochybách, tento vůz si opravdu zasloužil lepší zpracování. V případě vozu Be však až tak jednoznačný dojem nemám.

(Pokračování textu…)

Začalo léto a s ním okurková sezóna pokud jde o novinky ve zvucích. Představím proto jeden z projektů, které mám už několik roků v šuplíku, dosud jsme se nedočkali žádného továrního modelu. Jsou to zvuky legendárních motorových vozů M 262.0 a rekonstruovaných M 262.1

(Pokračování textu…)

O nekvalitním ozvučení modelů MTB jsem psal už několikrát. U svého modelu jsem samozřejmě hned vyměnil původní reproduktor za kostku Zimo. Ale vzhledem k větší náročnosti u modelu kocoura jsem nechtěl psát návod. Jenže v poslední době jsem se setkal s negativními ohlasy na kvalitu mých zvuků a na to už reagovat musím. Takže návod je tu

(Pokračování textu…)

Před časem firma Kres vyrobila exkluzivní sérii modelu SVT 137 ve verzi M 494.001. Modrý blesk si pořídilo zřejmě nemálo modelářů, protože od té doby se mě stále někdo ptá jak model ozvučit, jaký dekodér použít. Jednu soupravu jsem pro tento účel měl k dispozici, mohl jsem tak napsat článek.
(Pokračování textu…)

Zvukové projekty pro čmeláka řady 770 jsou už poměrně známé, zvuky pro jedničkovou řadu jsem měl taky, ale nějak upadly v zapomnění. Všechny tyto lokomotivy kromě prototypu měly už z výroby tlumič.
Továrně ozvučené modely čmeláků Roco mají jako první sadu taky zvuky s tlumičem a celkem povedené, ale vytvořil jsem si poněkud propracovanější.

(Pokračování textu…)

Kolejivo TT s plastovým podložím s oblibou používám ve skrytých částech kolejiště už řadu let. Jeho velkou výhodou je snadná smontovatelnost v prostorech s omezeným přístupem.

Na podzim minulého roku jsem si pořídil několik dalších výhybek a záhy jsem u některých z nich objevil zákeřnou vadu, která způsobila zničení výhybkového dekodéru. Protože jsem se se stejnou závadou setkal už několikrát, nemůže se jednat o náhodu. Tillig přes snahu prodejce chybu neuznal, proto píšu tento článek
(Pokračování textu…)

Uplynulo pár dní a mám tu zase na krátký čas poskytnutý model a můžu napsat další recenzi.

Jako blesk z čistého nebe přišla tato novinka od MTB. Nepochybně bylo všechno utajeno kvůli ohlášenému modelu firmy Tillig. A nejen to. Tentokrát se ani nevyrojila armáda diskutérů s šuplerami, ba co víc, první várka modelů byla během dopoledne vyprodána prakticky u všech prodejců.

(Pokračování textu…)

Měl jsem na pár dní kvůli ozvučení model lokomotivy 163 od MTB. Mohl jsem tak napsat nějakou recenzi.

O modelu se, jako vždy, vášnivě diskutuje, dá-li se tomu občas vůbec říkat diskuze a jako téčkař nemám řádné podmínky pro nafocení a vyzkoušení v ostrém provozu.

(Pokračování textu…)

Již delší dobu dostávám dotazy, kdy konečně dám na stránky zvuky pro „eso“. Na to jsem většinou odpověděl vtipem, že eso z rukávu vytáhnu až přijde čas. Zvuky jsem měl hotové už v době, kdy každý model přicházel na trh i ve zvukové verzi a nešlo si nevšimnout určitých snah takové zvuky získat nebo zjistit jak to udělat.

(Pokračování textu…)

V červnu minulého roku vyšla nová verze firmware dekodérů Zimo. Nevydali však k tomu nový manuál, takže nové funkce jsem spíš luštil. Brzy jsem však objevil chybu v brzdící křivce. Oprava je až v další verzi, která byla uvolněna koncem roku. Co je tedy nového?
(Pokračování textu…)

Před časem jsem popisoval problémy s chybějícími sběrači u motorové jednotky Kres. Stejným problémem trpí i modely jiných výrobců, jedním z nich je Desiro od Tilliga. Zkusil jsem proto model vylepšit.
(Pokračování textu…)