Jacek-modely

Měl jsem na pár dní kvůli ozvučení model lokomotivy 163 od MTB. Mohl jsem tak napsat nějakou recenzi.

O modelu se, jako vždy, vášnivě diskutuje, dá-li se tomu občas vůbec říkat diskuze a jako téčkař nemám řádné podmínky pro nafocení a vyzkoušení v ostrém provozu.

(Pokračování textu…)

Před časem jsem popisoval problémy s chybějícími sběrači u motorové jednotky Kres. Stejným problémem trpí i modely jiných výrobců, jedním z nich je Desiro od Tilliga. Zkusil jsem proto model vylepšit.
(Pokračování textu…)

Po roce a půl čekání konečně máme ragulina T 679.2 ČSD od firmy Piko. K dostání je pravděpodobně i zvuková verze verze s dekodérem ESU, ale ta mě nezajímala, chtěl jsem svoje zvuky. V tomto článku popíšu jaké jsou možnosti ozvučení.

(Pokračování textu…)

Nikdy jsem si nemyslel, že budu ozvučovat nějaký model ve velikosti N. Ale jak se ukázalo, není na tom nic zvláštního. Firma Fleischmann vyrábí krásný model sergeje, který má dokonce přípravu na zvuk. Postup jsem si zapomněl fotit a model jsem už musel vrátit majiteli, článek tak bude krátký, ale snad to bude stačit.

(Pokračování textu…)

Model motorové jednotky VT175 od firmy Kres není žádnou novinkou, od doby uvedení na trh dnes výrobce nabízí více variant souprav. K původním čistě analogovým přibyly digitální verze s dekodérem FlexDec a také digitální se zvukem. Byl jsem pověřen ozvučením digitální verze což nakonec vedlo ke komplexnímu řešení a mnoha úpravám.
(Pokračování textu…)

Po více než roce jsem si zase nechal vyrobit další obtisky sítotiskem. Tento tisk byl opět ovlivněn množstvím nových stavebnic výrobce Modely-masinek, se kterým úzce spolupracuji. Nebýt této skutečnosti, asi bych už ani nic nekreslil. (Pokračování textu…)

V dobách mých modelářských začátků byly v kurzu přestavby čehokoliv na cokoliv. S příchodem samolepících popisů a později prvních obtisků se dalo vyřádit třeba s vozy Y BTTB. Dnes je doba jinde, máme kvalitní modely vozů Y od Tilliga nebo Kuehna. Jejich cena je sice také jinde, ale není žádný důvod zůstávat u prastarých BTTB  a do různých úprav a přestaveb těchto nových modelů se nepouštět.

(Pokračování textu…)

Jak jsem zmínil v předchozím článku, kvůli údajnému přehřívání a ničení dekodérů jsem se pár dní zabýval různými úpravami zvuků a měřením teplot. Toto jsem psal již na diskuzní fórum, ale dám to i zde, aby se to náhodou neztratilo.

Od Zimo jsem získal vyjádření, že příliš hluboké zvuky spolu s vysokou hlasitostí můžou přehřát zvukový výstup. Doporučení, odfiltrovat frekvence pod 300 Hz a nebo stáhnout hlasitost v CV266 na hodnotu 55. Nejlépe obojí a nehrozí žádný problém. Tak jdeme měřit.

(Pokračování textu…)

Původně jsem chtěl napsat článek o ozvučení modelu 377.0 Tillig. Mezitím se začaly šířit pomluvy, že moje zvuky ničí dekodéry. Takže místo návodu jsem se z různých pomluv a útržkovitých informací snažil zjistit o co jde. A pravda je asi úplně jinde. A protože se tyto zprávy šíří dále, už i na Slovensku a stále se někdo ptá co to má znamenat, napíšu to přímo sem.

(Pokračování textu…)

Koncem roku 2014 uvedla firma SDV na trh novou stavebnici vozu Eas-u ve velikosti TT. Je to další typická řada vozu, které na našich tratích jezdí v hojném počtu. Při první zmínce o plánované novice jsem si říkal proč už zase model něčeho co už existuje od jiného výrobce. Ale srovnání s fotkami asi nenechá nikoho na pochybách, více v článku.

(Pokračování textu…)

Je to již přes 5 let co jsem vytvořil zvukové projekty pro tehdejší novinku firmy Albatros model, víceméně na přání několika kolegů hánulkářů, kteří si tento model pořídili.

Po letech bylo třeba projekty přepracovat, resp. vyrobit zcela nové. A s tím také aktualizovat článek.
(Pokračování textu…)

Desiro od firmy Tillig se vyrábí již několik let. Nad případným ozvučením jsem začal uvažovat jako obvykle až jsem model měl v ruce. Tento model na instalaci zvukového dekodéru není připraven, je tak třeba řešit několik problémů, zejména kam s tím vším, aby to nebylo vidět.
(Pokračování textu…)

Na trh právě přišel dlouho očekávaný model bobiny ve velikosti TT.

V článku sepíšu své postřehy, nebude to recenze v pravém slova smyslu, protože o modelu se již pár dní vášnivě diskutuje na fóru. Je tak zbytečné se rozepisovat o věcech, které se již probíraly. Místo toho bych se pokusil o srovnání podle fotografií skutečných strojů.
(Pokračování textu…)

Zvuky pro lokomotivy řady 455.2 jsem si vytvořil už v roce 2014. S odstupem času jsem začal projekt mírně upravovat až nakonec vznikl v roce 2018 úplně nový. Po dvou letech se mi dostal do dílny model BR86 od firmy Roco ozvučený už z výroby s požadavkem přehrání zvuků. Tovární projekt je na vysoké úrovni, už má systém 8 výfuků na dvě otáčky, takže to byla výzva. Bylo třeba zvednout pomyslnou laťku, zvuky jsem vyrobil už potřetí znovu.
(Pokračování textu…)

Po letech jsem zrevidoval další projekt a bylo třeba upravit i článek. Po čase zmizí v seznamu dle data publikace.

Dnes představím zvuky pro rekonstruované brejlovce, modernizované lokomotivy mají motor Caterpillar, zvuk je tak od klasických brejlovců zcela odlišný. Zvukový projev motoru je sice od původní lokomotivy méně výrazný a není tak zajímavý. Přesto má něco do sebe.

(Pokračování textu…)

Abych vyhověl nejen sobě, ale i kolegům a jiným modelářům, nechal jsem vyrobit další várku sítotisku. Největší problém je v tom, že se takto nedá objednat jeden obtisk, je třeba jich odebrat nejméně sto. Cena jednoho aršíku pak sice vyjde asi na polovinu původních obtisků, ale co s tak velkým množstvím… Přebytky opět nabízím tady. Zájem modelářů je sice mizivý, což dokazuje počítadlo na stránkách o obtiscích. Přesto se ukázalo, že je to možná cesta jak se dopracovat ke “svým” obtiskům. (Pokračování textu…)

Je neskutečné jak čas letí, právě dnes uplynulo 10 roků od spuštění stránek. Šest roků fungovaly v jednoduché statické podobě s adresou http://modely-tt.wz.cz , kde je dodnes část úvodní stránky s přesměrováním.
Co k takovému výročí napsat?  (Pokračování textu…)