Jacek-modely

Dalším brejlovcem od firmy Roco je stroj 754 067-7. Recenzi už skoro můžu psát stylem “kopírovat – vložit”, omezím se tedy spíš na fotografie.  Tato verze s v detailech liší od ostatních, některé nedostatky ale přetrvávají, což už jiné nebude, ale dá se to vylepšit.
(Pokračování textu…)

Na trh se dostala další barevná verze brejlovce od firmy Roco. Tentokrát je to T 478.3174 v unifikovaném celočerveném nátěru. Delší recenzi jsem psal už k T 478.3082, omezím se tedy spíš na fotografie.  Tato verze s v detailech liší, některé nedostatky ale přetrvávají, což není překvapivé, ale dá se to vylepšit.
(Pokračování textu…)

Firma Roco uvedla na trh další verzi brejlovce, tentokrát to byl dlouho dopředu ohlášený stroj 754 v tzv. plzeňském nátěru. O předchozímu modelu T 478.3082 jsem už psal, tato recenze tak bude stručná.

Na modelářském fóru spustil tento model opět lavinu kritiky, ale až tak tragicky bych to neviděl

(Pokračování textu…)

Těsně před koncem roku 2010 překvapila firma Roco brejlovcem, který měl být uveden na trh ještě na přelomu roku a jeho výroba nebyla dobředu ohlášena jako u ostatních verzí. Je to evidentně obchodní tah, vhledem ke konkurenci. Po krátkém váhání jsem si tedy objednal analogovou verzi modelu. Zvukové verzi jsem nevěřil, na několika záběrech modelu HO na serveru Youtube mi zvuky nepřipadaly zrovna reálné. Tvorbě zvuků pro hru MS Train Simulator se věnuji již 10 roků, takže v tomto směru jsem dost náročný.
(Pokračování textu…)

V roce 2010 uvedla firma Roco na trh dlouho očekávanou novinku, lokomotivu 18 201 ve velikosti TT. Model je nabízen ve 4 variantách, zelený nebo červený a obojí v analogovém nebo digitálním provedení

I když se jako modelář věnuji jedině a pouze vozidlům ČSD a ČD, u této lokomotivy jsem neodolal a našetřil jsem si rovnou na digitální verzi se zvukem.
(Pokračování textu…)

Podzimní novinkou roku 2010 je stavebnice vozu Wa. Výběrem této řady se firma ES-Pečky určitě trefila do černého. Výrobci nás v poslední době zahrnují množstvím těžkých nákladních lokomotiv z období 50. a 60. let, ať už jsou to “němky” 555.0 a 555.1 od Tilliga nebo “sergeje” T 679.1 od Roca. Odpovídající vozy však dlouho chyběly.
(Pokračování textu…)