Jacek modely

V sobotu 12. června 2004 proběhly ve Vrbně pod Pradědem již tradiční letní slavnosti, jejichž součástí byly také zvláštní vlaky s parní lokomotivou 423.041 na trati Milotice nad Opavou – Vrbno pod Pradědem, na které provoz zajišťuje společnost OKD Doprava.

Majitelé videokamer byli však poněkud zklamáni nasazením postrkové lokomotivy kvůli snížení výkonu parní lokomotivy, přestože bylo po vydatných deštích.

žst. Brantice se svými mechanickými návěstidly

lokomotiva 423.041 se rozjíždí za vydatné pomoci postrkové lokomotivy (742.448-4) ze zastávky Zátor

po odvěšení postrku ČD v žst. Milotice nad Opavou se vlak vydal na “vrbenku”

vlak se blíží k zastávce Nové Heřminovy

zastávka Nové Heřminovy

rozjezd ze zastávky Nové Heřminovy

příjezd do Kunova

odjezd z Kunova

lokomotiva míjí lichoběžníkovou tabulku dopravny Široká Niva

pravidelný vlak v čele s lokomotivou 740.707-5, která tady bohužel přešla na postrk parního vlaku. Na dalších rozjezdech “páry” to bylo silně znát

vlak v úseku mezi Karlovicemi a Vrbnem, který byl po povodních v roce 1997 prakticky nově vybudován

posun ve stanici Vrbno

úsek Vrbno – Karlovice při zpáteční cestě

poblíž Karlovic

odjezd z dopravny Široká Niva

vlak nedaleko vjezdového návěstidla žst. Milotice nad Opavou. Vlevo nahoře se skrývá trať do žst. Bruntál

V Miloticích lokomotiva objela soupravu, aby se vlak mohl vydat ještě jednou do Vrbna

lokomotiva projíždí po první koleji

Mezitím bohužel také objíždí po třetí koleji “nezbytný” postrk

Motorový vůz 810.192-5 zajišťující pravidelnou přepravu na “vrbence” odjel z Milotic nad Opavou

© Petr Smutek