Jacek-modely

Zvukový projekt BR 01.5

Zvuky pro zahraniční vozidla nemám v plánu. Občas ale udělám výjimku pokud se mi podaří sehnat nahrávky a nebo se stanu majitelem modelu, což je vůbec nejlepší motivace:-)
Každý dekodér ZIMO obsahuje už z výroby sadu zvuků pro několik řad parních lokomotiv, mezi nimi i 01, ale jejich provedení je z pohledu zvukaře podprůměrné. Tady je verze moje

Aktualizace 19. 7. 2019

Zvukové projekty existují v dvojím provedení pro verzi s vytápěním uhlím nebo mazutem.

Rychlejší rozjezdy a brždění na F19

Při navolení sady „bez zátěže“ tlačítkem F19 dojde nejen k přepnutí na jiné zvuky, ale i k redukci rozjezdové/brzdící křivky. Příklad použití, při odvěšení lokomotivy od vlaku se zvolí druhá sada zvuků a samotná lokomotiva odjede svižněji a s méně výraznými zvuky bez zátěže. Vypadá to opravdu dokonale.
Podrobný popis funkce je tady.

Přikládání uhlí

Zvuk přikládání uhlí je na pozici F1 spolu s nastavením výstupu FA1 pro světlo. Pokud se na tento výstup zapojí oranžová dioda, dá se to použít pro imitaci otevřených dvířek topeniště. Světlo koresponduje se zvukem.

Podrobnosti k nastavení jsou v souborech *.pdf níže. Mazutová verze nastavení samozřejmě nemá.

Kompresor

V projektu je pro kompresor speciální logika. Při zastavení po určitém času ježdění se přednostně spustí zvuk rychlého běhu kompresoru. Při stání se jako náhodný zvuk občas spustí zvuk pomalého běhu.

Odvodňovací ventily

Zvuk syčení páry při otevřených odvodňovacích ventilech se přehrává před rozjezdem. Je možné ventily otevřít i ručně tlačítkem F6. Při jízdě zvuk koresponduje s pohybem pístů.

Pojišťovací ventily

Projekt obsahuje dva zvuky, oba se přehrají pouze náhodně v dlouhých intervalech. Delší při stání, kratší při jízdě.

Mapování funkcí je pak stejné jako u jiných projektů.

Funkce	Zvuk	čas sepnutí náhodných zvuků
F0	světla
F1	přikládání uhlí/mazut (uhlí aktivuje výstup FA1)	po 50 – 100s
F2	—
F3	posun
F4	vypnutí křivek rozjezd/brždění
F5	—
F6	odvodňovací ventily
F7	píšťala 1
F8	ZAP/VYP zvuk
F9	píšťala 1 krátká
F10	píšťala 2
F11	píšťala 3
F12	píšťala 4
F13	injektor levý	po 80 – 140s
F14	injektor pravý	po 150 – 200s
F15	kompresor	po 50 -110s, pouze při stání
F16	píšťalka výpravčího
F17	šroubovka – svěšení
F18	šroubovka – odvěšení
F19	přepínání sad zvuků – zátěž/bez zátěže
F20	skřípání okolků v oblouku
F21	zbrojení vodou
F22	zbrojení uhlím
F23	vysypávání popela
F24	odkalovač
F25	pískování
F26	snižování hlasitosti
F27	zvyšování hlasitosti
F28	ztlumení zvuků
—	pojišťovací ventily	po 180 – 255s

Náhodné zvuky jsem nastavil po mnoha úpravách a zkušenostech z provozu na kolejišti tak, aby se chovaly co nejreálněji. Levý injektor se např. používá častěji než pravý. Zvuky pojišťovacích ventilů jsou dva, při stání se přehraje delší, při jízdě krátký. Zvuk přikládání uhlí má minimální hlasitost, je jasné, že z budky to moc slyšet není.

Součástí zvukového projektu je také pomalejší rožnutí světel, při rozběhu turbodynama by logicky mělo trvat než světla mají plný svit. Bohužel doba jde nastavit jen na necelou sekundu.

model TT Tillig

model HO Roco