Jacek-modely

Tento článek vznikl již před pěti lety, zvukový projekt pro motorové vozy řady 854 s motorem Caterpillar nebyl vyladěný pro žádný konkrétní model, to se však změnilo s uvedením „Catrů“ od firmy MTB na trh. Před pár hodinami jsem taky dokončil druhou verzi projektu, text tak bylo třeba zcela změnit.

Je to pouze aktualizace článku, po čase opět zmizí v pořadí podle data

Projekt 854.026 obsahuje dvě sady zvuků. První a výchozí je „zátěž“. Otáčky motoru od volnoběhu po plný výkon se mění v 5 úrovních, u druhé sady „bez zátěže“ jsou přechody pozvolnější, v 9 stupních. Kvůli rozdílnému počtu stupňů se sady dají přepnout jen při stání.

Druhá verze 854.217 má zvuky motoru v obou sadách v 8 úrovních a dají se přepínat i za jízdy.

Další funkce jsou stejné jako u jiných projektů

F6 – tlačítko výkonu

U většiny zvukových projektů je nastaveno jako „plný výkon“, při zapnutí jdou zvuky motoru na úroveň plného výkonu bez ohledu na rychlost jízdy nebo stání. Při vypnutí „spadnou“ na úroveň aktuálně navoleného stupně. Příklad použití – pomalý rozjezd těžkého vlaku
U tohoto projektu je nastaven zvuk volnoběhu. Příklad použití – jízda z kopce

Zvuk volnoběhu při snížení rychlosti pod určitou mez

Příklad, vlak vjíždí do stanice na 28. stupeň (plná rychlost). Ovladačem se zvolí 7. stupeň, vlak začne zpomalovat a zvuk motoru spadne na volnoběh, přičemž vlak ještě dojíždí k perónu, než je zastaven ovladačem úplně. Při případném zvýšení rychlosti během dojíždění na volnoběh zvuk motoru jde na úroveň navoleného stupně.
 

Mapování funkcí:

Rozjezd modelu je zpožděn o 1,5 sekundy, nejdřív motor zvedne otáčky, pak se vůz rozjede. V reálu chvíli trvá než se měnič naplní olejem.

Funkc F6 je nastavená jako tlačítko volnoběhu. Při aktivování během jízdy zvuky motoru „spadnou“ na volnoběh bez ohledu na situaci. Při použití jako tlačítko výkonu by zvuky reagovaly pouze u jedné sady, protože v každé sadě je jiný počet stupňů. Konkrétně pro fungování u první sady by muselo být CV375=5, u druhé sady CV375=9

Na funkci F28 jsem nastavil ztlumení zvuků, to se hodí např. pro vjezd do tunelu, skryté části kolejiště, atd. Zvuk se plynule ztlumí.

Při nastavování rozjezdové a brzdící křivky je třeba myslet na to, že přehrávání zvuků a zejména přechody mezi výkonovými stupni trvají nějaký čas, tzn. při raketových rozjezdech a zastavení o zeď budou zvuky reagovat se zpožděním.

Kompletní informace k jednotlivým zvukovým projektům jsou níže. Pokud je nutné provést reset dekodéru, je nutné naprogramovat všechna CV uvedená v tabulce.

HO MTB

Zvukové ukázky

854.026

854.217

video jen dokumentační:

Petr Smutek