Jacek-modely

Zvukový projekt 714, 714.2

Zvuky pro lokomotivu řady 714 mám už několik let, teprve teď jsem zvukové projekty mohl vyladit pro nějaký model s příchodem “lachtanů” MTB.

Lokomotivy jsou dvoumotorové, zvukové dekodéry něco takového neumožňují. Ale podařilo se mi přijít na to jak to obejít.

Zvukové projekty jsem si vytvořil ve dvou variantách.

Verze A

Tato varianta obsahuje dvě sady zvuků, stejné jako jiné zvukové projekty. První pro jízdu se dvěma motory, druhou jen na jeden motor. U dvoumotorové sady se pouze pře zapnutí přehrají dva starty, při vypnutí dva stopy.

Verze B

Tento zvukový projekt je mnohem propracovanější. Funkcí F8 se nastartuje jeden motor a aktivní je první sada zvuků motoru ve vysokých otáčkách v sedmi úrovních. Model má pomalé rozjezdy. Zapnutím funkce F19 se nastartuje druhý motor. Současně s tím s přepnou sady zvuků, motory tolik neřvou, jsou v pěti úrovních, zvuk je výraznější, model má rychlejší rozjezdy.

Funkce F6 je u obou verzí nastavená na zvuk volnoběhu.

Součástí projektů je nastavení světel pro model MTB.

Přezdívka “veselá kráva” možná souvisí i se zvukem, motory jsou pro malý výkon při rozjezdu v plných otáčkách, řve to jako kráva:-)

Mapování funkcí je pak stejné jako u jiných projektů.

	náhodné zvuky
	F19 – přepínání mezi 2 sadami zvuků
	F28 – ztlumení zvuků
	714, 714.2
Funkce	Zvuk	čas sepnutí náhodných zvuků
F0	světla poziční
F1	světla koncová (MTB)
F2	světla dálková (MTB)
F3	posun (poziční světla na obou čelech u MTB
F4	vypnutí křivek rozjezd/brždění
F5	rezerva pro světla
F6	volnoběh
F7	houkačka
F8	ZAP/VYP zvuk
F9	houkačka krátká
F10	píšťala
F11	píšťala krátká
F12	houkačka “povolte brzdy úplně”
F13	otevření dveří vozů Btax
F14	zavření dveří vozů Btax
F15	kompresor	po 70 -200s, pouze při stání
F16	píšťalka výpravčího
F17	svěšení automatického spřáhla
F18	rozvěšení automatického spřáhla
F19	přepínání sad
F20	broušení okolků v oblouku
F21	chlazení	po 80 – 180, pouze při stání
F24	pískování
F26	snižování hlasitosti
F27	zvyšování hlasitosti
F28	ztlumení zvuků

Zvukový projekt mám vyladěný pro modely MTB TT i H0.

Uživatelská nastavení CV

Při nastavování rozjezdové a brzdící křivky je třeba myslet na to, že přehrávání zvuků a zejména přechody mezi výkonovými stupni trvají nějaký čas, tzn. při raketových rozjezdech a zastavení o zeď budou zvuky reagovat se zpožděním.